ТЕКСТ: Неизвестно

C виду может показаться, что это обычное купе WRX STi, лишь маленькая табличка на крышке багажника скромно повествует нам об уникальности этого автомобиля:

Действительно отличить 22B от купе WRX STi сможет отличить далеко не каждый. Широченные крылья, антикрыло здоровенное, диски оригинального дизайна - вот и все что увидит не наметанный глаз. Но широкие крылья здесь не красоты ради, а пользы для. Ведь колеса в 22B расставлены на 8 см. шире чем в той же STi. Это сделано ради устойчивости на виражах.

Антикрыло здесь тоже не такое как на WRX STi, здесь оно чуть побольше и его можно регулировать.

Двигатель спецы из STi естественно в покое не оставили. Рабочий объем был увеличен с 2 до 2,2 литров вследствие чего увеличился крутящий момент до 370 Нм. От стандартного, салон 22В отличается деталями, такими как спортивные кресла и руль "Nardi".

Слева от руля притаился очень занимательный прибор называемый Турбо Таймером. Дело в том, что турбо мотор нельзя глушить сразу после остановки, дав поработать ему пару минут, чтобы остыла турбина. А турбо таймер позволяет спешащему водителю закрыть машину и идти по своим делам, через несколько минут таймер самостоятельно заглушит двигатель. Вообще 22B отличается от WRX STi мелочами, но именно эти мелочи дают в результате оригинальный, целостный автомобиль

Технические характеристики Subaru Impreza 22B:
Длина - 4365мм
Ширина - 1770мм
Высота - 1390мм
Масса - 1545кг
Двигатель:
4-х цилиндровый; оппозитный с турбонаддувом;
объем - 2,2 литра
Можность 280 л.с. при 6.000 об/мин (350 л.с. при использовании 100-го бензина)
Крутящий момент 370 Нм при 3.200 об/мин
Разгон 0-100 км/ч = 5 с.
Объем бака - 60 л.
22В выпущен ограниченным тиражом в 399 экземпляров.

  назад